Maquette ARNO XI 87cm - Moteur Ferrari

Name: Maquette ARNO XI 87cm - Moteur Ferrari
Brand: Kiade
SKU: R FERR 87
Price: 1945.0 EUR
Availability: InStock

Kiade

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Véritable objet d’exception, cette maquette du Arno XI (moteur Ferrari) d’une longueur de 87 cm a été réalisée à l’échelle 1/7ème. Fidèle réplique du mythique hydroplane, cette maquette est entièrement réalisée à la main à partir de matériau noble : Acajou pour le bois et véritable sellerie marine. Toutes les pièces d’accastillage sont en laiton chromé réalisées sur mesure par par des bijoutiers. 10 couches de vernis sont appliquées pour obtenir une excellente brillance et profondeur de vernis.

La maquette est livrée dans un double emballage sécurisé avec un certificat numéroté d’authenticité et une garantie d’une année.

Informations sur ce modèle :
Réf. : R FERR 87
Longueur : 93CM
Échelle : 1/7ÈME

L’HISTORIQUE DU SPEED BOAT ARNO XI 87CM

Ce hors-bord Ferrari à l’allure étonnante est un bateau de course construit par Enzo Ferrari pour battre le record du monde de vitesse sur l’eau en 1953, un record du monde toujours inégalé à ce jour. L’engin légendaire était une idée du milliardaire Achille Castoldi pour battre le record du monde de vitesse sur l’eau. Il a convaincu le grand Enzo Ferrari de prêter assistance à son projet avec les connaissances techniques de la marque. Le résultat est un bolide de 800kg propulsé par un moteur V12 Ferrari de 12 cylindres et 4500 cc, le même moteur que dans la Ferrari 375 Grand Prix.En Octobre 1953, le ARNO XI va établir le record mondial de vitesse sur le lac d’Iseo en Italie du Nord. Puis le bolide a été vendu à Nando dell’Orto, un riche ingénieur italien, qui a continué à utiliser le ARNO XI en compétition pendant plus de 10 ans, obtenant de nombreuses victoires. Il y a eu des améliorations aérodynamiques durant cette période, notament sur le nez et l’ajout d’un aileron. Le ARNO XI a terminé sa carrière de course en 1960, avec une victoire au championnat d’Europe. En 1992 le bolide est vendu à un collectioneur et il sera completement rénové. Il changera de propriétaire en 2012 lors d’une vente aux enchères à Londres.

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